История Кубка Каспия . Первые попытки освоить Каспий предпринимались в 80-е годы . Это яхты : «Гренада» (Панченко А.) , «Мечта» (Гребенков Г.), «Нерпа» (Шокарев В.) , «Сольвейг» (Горохов И.) , «Мария» мал. (Фомин В.), «Корсар» (Рекута Б.). Походы носили круизный характер . Кто-то шёл в Махачкалу , кто-то в Астрахань и Баку . Через месяц возвращались и делились впечатлениями . Рос флот , пересечение Каспия стало престижным и регулярным . Появились и «заморские гости» : «Мираж» ( Мелехов А. г.Махачкала) , «Зурбаган» ( Яковлев Г. п.Бекдаш) , «Грация» ( Бастрыкин А. г.Астрахань) , «АВЕРС» (Коломойцев А. г.Волжский) , «Ольга» (Магнитская К. г.Волгоград) и др. Первая , правильная , Регата на Кубок Каспия была организована и проведена в 1987 году Пиленковым Альбертом Васильевичем , капитаном яхты «Беда» ,сумевшим создать в п.Баутино сильный яхт-клуб при поддержке Казачкова П.И. -директора «Мангышлак Рыб Холод Флота «. Здесь уже были и чёткая процедура старта и финиша на этапах , и гоночный балл и подведения итогов .Регату поддержал редактор «Казахстанской Правды » Фёдор Игнатов , он и привёз призы — хрустальные вазы . Маршрут гонки : Шевченко -Баутино-Махачкала-Шевченко -Баутино = 550 миль . Победитель — яхта «Беда» (1/4т. ТЭВСС) (кап.Пиленков А.В.(М.С.), ст.пом.Хисмутдинов Анвар(М.С.), матрос Иванов Сергей (рул 1 кл.) , матрос Степанов Вл.(рул 1 кл) ) . Участники : яхта «ЛАДА» ( кап. Касумов Ю.) , «Саманта» (кап. Гребенков Г.) , «Нерпа» ( кап. Шокарев В.) и гости из г. Тольятти — «Корсар» (Картер-30)( кап. Мальнёв Вл. ) и «Ева»(Картер-30) ( кап . Давыдов В.) . Апогей Кубка Каспия пришёлся на 90-91 гг.. География участников сильно расширилась . Приходили яхтсмены из Махачкалы , Баку, Бекдаша, Астрахани , Волгограда , Тольятти , Волгодонска .Количество — более двух десятков . В 1990 г по инициативе Комитета Комсомола ПГМК ( Гринблат Б.) был учреждён Главный приз . Дизайнер — Александр Шумихин , мастер Киенко Игнат .Теперь у нас появился единый Символ ! «Золотой Нактоуз»Стиль ампир. . Это действительно был небольшой нактоуз с лучисто расходящимися рукоятками полуштурвала. На лицевой стороне щиток с контурами Каспийского моря и ободком на верхней части с его названием. Золото заменит напыление нитрита титана.
Для жителей Актау первый этап гонки по большому олимпийскому треугольному маршруту всегда проводили в акватории города. Множество белоснежных парусов на фоне летнего моря создают незабываемую атмосферу морского праздника.
Первым обладателем Кубка Каспия «Золотой Нактоуз » стал экипаж яхты “Славутич” (кап. Б.Чернов)из города Тольятти.В 1991 году его завоевал экипаж яхты “Вирго” (кап. О.Гончаренко), и Кубок ушёл в Баку в ВВМККУ имени Кирова к военным морякам.
В последующие годы Кубок не уходил за пределы Казахстана . В 1996 году из своего первого кругосветного плавания вернулся Евгений Гвоздев (яхта «Лена») . Этому событию была посвящена IX регата . Старт был дан в г. Актау , участники пересекли Каспийское море , пришли в Махачкалу,где были встречены с истинным кавказским гостеприимством.Встречающая сторона в лице Заурбека Цомаева, Декабря Бейбутова, Руслана Гусарова и при помощи местных бизнесменов и СМИ устроили яхтсменам настоящий праздник.Далее был переход в порт Баутино,а оттуда на Актау.Победителем в этой гонке стал экипаж яхты «Сталкер»(капитан А. Аверкиев). В дальнейшем каспийские регаты плавно превратились просто в клубные соревнования. В этот период 5-кратным обладателем “Золотого Нактоуза” стал экипаж яхты “Сталкер” (кап. А.Аверкиев). Экипаж семейный, сильный. Но хорошей борьбы и достойных соперников, увы, не было.
Несмотря на множество препятствий Кубок Каспия продолжает жить , регата проводится каждый год.Состав участников в основном из города Актау ,но оргкомитет и яхтсмены хотят,что бы в гости к нам были флаги всех прикаспийских государств.
«Ведь идея “Золотого Нактоуза” и заключается именно в том, чтобы на старт выходили яхтсмены Казахстана, России, Азербайджана, Туркменистана и Ирана. Чтобы маршрут гонки проходил по всем портам этих стран. Чтобы были болельщики, встречи, налаживались новые спортивные связи. Правда, в оргкомитет по проведению такой регаты придется пригласить всех пятерых президентов, ну а, собственно, чем они хуже короля Испании Хуана Карлоса? Так что, господа политики, добро пожаловать в наше парусное братство!
А еще нам бы хотелось, чтобы Актау стал центром парусного спорта на Каспии. »
В.Степанов 02.03.2016
Для данного материала были использованы выдержки из статьи В. Степанова «Наш южный океан»,с полным текстом можно ознакомится здесь .
Список обладателей кубка «ЗОЛОТОЙ НАКТОУЗ»
1990 г. яхта «Славутич» г. Тольятти кап. Б. Чернов
1991 г. яхта «Вирго» г. Баку кап. О. Гончаренко
1992 г. яхта «Сталкер» г. АКтау кап. А. Аверкиев
1993 г. яхта «Сталкер» г. Актау кап. А. Аверкиев
1994 г. яхта «Трамп» г. Актау кап. С. Минчев
1995 г. яхта «Сталкер» г. Актау кап. А. Аверкиев
1996 г. яхта «Сталкер» г. Актау кап. А. Аверкиев
1997 г. яхта «Сталкер» г. Актау кап. А. Аверкиев
1998 г. яхта «Сталкер» г. Актау кап. А. Аверкиев
1999 г. яхта «Альтаир» г. Актау кап. А. Лавринов
2000 г. яхта «Альтаир» г. Актау кап. А Лавринов
2001 г. яхта «Альтаир» г. Актау кап. А. Чулаков
2002 г. яхта «Тамара» г. Актау кап. Н. Горбов
2003 г. яхта «Катюша» г. Актау кап. О. Воропаев
2009 г. яхта «Альтаир» г. Актау кап. А. Аверкиев
2010 г. яхта «ИВТ» г. Махачкала кап. Д. Мухумаев
2011 г. яхта «Альтаир» г. Актау кап. А. Аверкиев
2012 г. Кубок не присвоен
2013 г. яхта «Альтаир» г. Актау кап. А. Аверкиев
2014 г. яхта «Аврора» г. Махачкала кап. Д. Мухумаев
2015 г. яхта «Таити» г. Актау кап. А. Лавринов
2016 г. яхта «Альтаир» г. Актау кап. А. Аверкиев
2017 г. яхта «Альтаир» г. Актау кап. А. Аверкиев
2024 г. Яхта «Волна» г. Актау Кап. Г. Поцхверия